サスペンションは、構造や仕組みによっていくつかの種類に分けられます。
しかし、具体的にどのような種類があるのか、ご存じない方もいらっしゃるでしょう。
そこでこの記事では、サスペンションの種類について解説します。
▼サスペンションの種類
■ストラット式
ショックアブソーバーとスプリングが一体化した構造のサスペンションです。
部品点数が少なくコンパクトなため、多くの乗用車のフロントに採用されています。
シンプルな構造ながら十分な性能を持ち、幅広い車種で見られる方式です。
■ダブルウィッシュボーン式
上下2本のアームで、タイヤを支える構造のサスペンションです。
タイヤの接地性に優れており、走行安定性やコーナリング性能が求められる車に適しています。
主に、スポーツカーや高級車に多く採用されています。
■トーションビーム式
左右のサスペンションを1本のビームで連結する、シンプルな構造のサスペンションです。
部品が少なく軽量なため、コンパクトカーや軽自動車のリアに多く使われています。
構造上スペースを取らない点も、小型車に適している理由のひとつでしょう。
▼まとめ
サスペンションには、ストラット式・ダブルウィッシュボーン式・トーションビーム式など、さまざまな種類があります。
車種や求められる走行性能によって採用される方式は異なるため、それぞれの特徴を理解しておくとよいでしょう。
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